第403章 曲率引擎测试

【检测到局部时空曲率异常。符合阿库别瑞度规预测模型。】 【曲速泡生成临界点倒计时：5……4……3……】 林叶握住了座椅的扶手。 “……2……1。” 嗡—— 一种完全不同于以往任何推进器的声音通过远程传感器传来。 不是轰鸣，不是喷射，而是一种低沉的、 仿佛空间本身在被拉伸挤压的共鸣。 实验舰周围的扭曲“水膜”骤然收缩， 在舰体表面凝聚成一层极薄、但边界分明的透明泡壁。 泡壁之外，原本静止的星空背景，开始出现诡异的流动感。 星星被拉长成细线，光线扭曲成弧。 而泡内的舰桥，一切如常。 重力稳定，仪表读数平稳，连桌上的水杯里的水面都纹丝不动。 “曲速泡生成成功！稳定度？” 【曲速泡稳定性：98.7%。时空曲率差匹配目标值91.2%。】 【曲速泡开始沿预设航路移动。】 舰桥的观察窗外，景象骤然变化。 不是舰在动，是窗外的星空在向后“流淌”。 一开始很慢，能看清被拉长的星轨。 然后越来越快，星轨融化成一片模糊的光带， 最终变成一片深邃的、流动的黑暗。 只有正前方航路指向的方位， 还能看到些许星辰的轮廓，但也扭曲变形得厉害。 控制台上，速度计的数字开始飙升。 0.1C……0.5C……1C…… 它轻松突破了光速的壁垒，继续向上跳动。 2C……5C……8C…… 最终，数字在11.7C到12.3C之间轻微波动，然后稳定下来。 【曲率航行速度稳定：12倍光速。】 【航路追踪确认：实验舰正沿预定轨迹向目标坐标移动。】 【舰内所有系统运行正常。时空应力监测：零。】 林叶看着那个“12倍光速”的数字，看了很久。 他松开了握着扶手的手， 手掌在裤子上蹭了一下，抹掉并不存在的汗。 然后他靠进椅背，肩膀第一次完全放松下来。 嘴角向上弯起，是一个很浅、但真实的笑容。 “不错。” 他低声说，像在评价一件刚完工的手工艺品。 “记录数据。维持当前状态，完成预定航程。” 实验舰在曲速泡的包裹下，安静地滑行在空间夹层。 从外部观测站看，它就像一个被无形泡沫包裹的光点， 在星空中划出一道几乎看不见的轨迹。 只有极其灵敏的引力波探测器， 能捕捉到那一闪而逝的时空涟漪。 两分钟后，实验舰抵达小行星带边缘预定坐标。 曲速泡平滑消散，舰体重新出现在常规空间中。 【第一次曲率航行测试完成。总航行时间：1分45秒。】 【航程精度误差：小于万分之三。】 【引擎冷却系统自检启动。】 林叶调出冷却数据。 引擎核心温度在安全范围内， 但冷却剂循环速率比预期低了百分之十五。 “冷却效率有待优化。记录，后续设计需加强散热通道。” 他标记了这个问题，但没太在意——属于可调整范畴。 “开始第一轮参数系统测试。” 林叶调出新的测试清单。 “测试一：引擎冷却时间。关闭曲率航行后， 监测引擎核心温度从工作状态降至可安全重启阈值的时间。” 实验舰保持静止，引擎进入停机冷却流程。 数据显示，在主动冷却系统全功率运行下， 引擎核心温度从峰值降至安全阈值需要4分17秒。 被动冷却（仅靠辐射散热）则需要32分钟以上。 “冷却时间：主动冷却4分17秒。记录，需优化。” “测试二：最大稳定航行时间。 启动曲率引擎，设定巡航速度为12C，进行不间断航行。” 实验舰再次启程，在太阳系外围空旷区域进行长时巡航。 航行到第四小时时， 引擎的时空曲率匹配度开始出现细微波动， 从91.2%缓慢下降到89.7%。 但仍在安全阈值内。 到第五小时四十分钟，波动加剧，冷却系统负荷接近上限。 林叶在第五小时五十分时下令返航。 【连续航行测试结束。总时长：5小时50分。】 【引擎稳定性在四小时后出现衰减。 初步分析为场聚焦晶格长时间高负荷运行产生微观疲劳。】 【最大稳定航行时间（在12C巡航速度下）：约5小时。】 “记录。晶格材料需升级，或增加冗余阵列交替工作。” “测试三：极限不稳定曲率航行速度。 逐步提升能量输出，监测曲速泡稳定性。” 林叶将能量输出从百分之五十开始， 以百分之五为阶梯逐步提升。 当输出达到百分之五十五，速度稳定在18C时， 曲速泡稳定性维持在95%以上。 输出提升至百分之六十，速度达到20C， 稳定性开始波动，在92%到94%之间。 输出提升至百分之六十五，速度达到22.3C， 曲速泡稳定性急剧下跌至87%， 泡边缘出现明显的不稳定涟漪和局部扭曲。 林叶立刻将输出降低至百分之六十三。 速度回落到19C左右，稳定性重新恢复到93%以上。 【极限不稳定曲率航行速度（稳定性低于90%阈值）：22.3倍光速。】 【安全巡航速度上限（稳定性高于95%）：18倍光速。】 【推荐长期巡航速度（稳定性高于98%）：12倍光速。】 “记录。极限速度超出预期，但稳定性代价过高。 日常使用以12C至18C区间为宜。” “测试四：能量消耗率。 监测在不同曲率速度下，维持曲速泡的单位时间能量消耗。” 数据列表展开。 速度10C时，能量消耗率为70.3T。 速度12C时，消耗率提升至122.2T。 速度15C时，消耗率达到200.5T。 速度18C时，消耗率跃升至278.8T。 速度20C时，消耗率高达304.2T。 “能量消耗与速度呈线性增长，20C后曲线陡峭。 记录，经济巡航速度应设定在12C至15C之间。” “测试五：生物安全测试。” 一艘预先部署在测试区域的自动化运输艇与实验舰对接。 送来几个特制的生态舱， 里面装着小白鼠、果蝇、以及一些简单的植物幼苗。 这些都是由基地的生物培养单元自动培育的。 生态舱固定在舰内不同位置后， 实验舰启动了短途曲率航行，速度12C，时间五分钟。 返回后，自动化系统立即对生态舱进行了扫描。