第 1327章 老子的战列舰时代来了！

这东西一旦完成，跨县送电，就不再会成为难题！ 有需求就有动力。 新大明的政治中心，设立在水力资源丰富的湖北河南交汇处。 而新大明的工厂，几乎全都集中在水力资源丰富的河谷平原地带。 超过百分之八十，更是全都在江汉平原。 以长江、汉江的丰沛水量，水力发电的前景是很丰富的。 只要孙云球突破了这个，大机组发电项目，就会有了利益需求的切实契机！ 电力机械，远比蒸汽机械的实用性更广！ 试想一下，一旦电力开始突破，大明的工业，势必会迎来新一轮的大爆发！ 这会是多么大的经济增长动力啊！ 直白的说，这里面能赚了比山还高的金银！ 利益是推动科技进步的最大法宝。 甚至，就连战争，本身就是利益的暴力部分。 朱由检相信，以大明子民的聪慧，要不了多久，大机组发电，就能被这群可爱的老祖宗们，给鼓捣出来！ 兴许…… 水电站还没建造完毕呢，大机组就出现了！ 到那时，直接装上发电组，就能换来亿万百姓的光明！ 在科技腾飞时代，能让应用等科技，不能等科技突破了，再开始谋划应用。 因此，朱由检直接上马了丹江口水电站计划！ 朱由检之所以将这个大工程交给太监们，是因为大明的太监，真的没有短板。 不管是武器制造也好，领兵打战也罢，太监们不但玩得转，还能玩得精，玩得好！ 将丹江口水库交给太监们修建，一来是让内官也积累经验，留下书卷记录，以为后世继任者参考。 二来却是——丹江口水库就在汉都边上，这是能够影响了京师安全的大事！. 只有交给太监，他才放心！ 朱由检很明白—— 以大明太监们的作风，这最少也是一个百年工程！ “哐哐哐”的火车上，朱由检看着窗外日新月异的村庄，思绪翩飞。 京汉铁路已经完成了简易铁路的铺设。 这个法子，还是当初随堂太监王廉主持下，想出来的办法。 简易铁路因为运输少，因此，对道路的要求比较低。 而等到简易铁路开通之后，沿途运输可就方便太多了。 这玩意拉的货物再少，也远远超过了牛车、马车！ 更是不分昼夜都能跑。 先修一条简易铁路，然后再修建永备铁路——看似多费了一遍功夫，实则却能将工期大大缩短。 毕竟，只有运输方便了，才能提高效率。 朱由检一路到了汉中，看着正沿着金牛道开凿的铁路线，朱由检更放心了。 这条铁路一旦开始通车，四川与京师的联系，将会更加密切！ 视察完了汉中，朱由检折返南下。 这一次，朱由检全程坐船。 这是均州造船厂的最新科技——铁肋钢壳铆接双锅炉三胀动力蒸汽船。 船长四十四丈，宽十八丈者六十二，外观尺寸和郑和大宝船一样。 也就是长达148米，排水量近2万吨！ 依旧保留了风帆的设计。 因为重量的增加，因此，虽然蒸汽机已经开发到了三胀，更是采取了涡轮浆的设计，减少了损耗，速度却不但没有提高，反倒是降低了一些。 原本双胀蒸汽机的时候，顺水无风，一个时辰就能跑了31节。 然而，同样条件下，新船却只能跑出26节。 逆流更是只有21节。 也就是说，换算一下，按照小时计算，船速只有11.75节。 但是，朱由检的欣喜，却是无以言表的。 因为—— 这玩意比——1849年，法国制造的世界上第一艘战列舰“拿破仑号”，更加的霸气！ 拿破仑号仅用蒸汽机驱动的话，航速是12.14节，如果再加上辅助风帆，航速能达到13.86节。 比拼速度的话，朱由检的新船，稍微慢了不到0.5节。 但是，拿破仑号长71米、宽16.2米，吃水7.72米，排水量只有5000吨。 也就是说，朱由检的新船，相当于两个“拿破仑号那么长”，排水量更是拿破仑号的四倍！ 这就是大明百姓的智慧！ 只要告诉他们科技发展的大概方向，他们就能玩出一个花来！ 滔滔汉江，奔腾不休。 朱由检屹立船头，看着船艏斩波劈浪，止不住大声呐喊： “大炮巨舰，男人的铁马金戈梦！ 老子的战列舰时代，来了！” 是的！ 战列舰时代，已经悄然到来。 朱由检知道，在木质帆船上，新大明是无法弯道超车的。 因此，在均州船舶局设立之初，朱由检就决定直接舍弃风帆动力，走上了蒸汽动力的道路。 有了汉江商团，朱由检根本就不会差银子。 既然如此，那就让他来开启这个钢铁洪流时代吧！ 这个世界，大明才是那个唯一的列强！ 新船只是实验性质，一共制造了三艘。 这也只有财大气粗的朱由检，才能玩得起了。 虽然他很确定这种新科技，是已经被检验成熟的科技发展道路。 但是，均州造船厂的一杆子大匠人们，却战战兢兢。 木质披甲船，他们不陌生，毕竟这玩意，技术早就成熟了。 甚至，就连大明的铁杆小弟，以及东边那个逆子，都学会了给木船披甲的技术。 （1578年，赴日葡萄牙传教士，给葡萄牙的情报中，就记录了铁甲船——嘉隆ガレー船。 同时代，日本侵朝之战中，朝鲜出动铁甲船——龟船，战胜了日本丰臣秀吉的船队。 按照一些史料记载，万历朝鲜之役中，朝鲜仅仅只制造了大约3~5艘，而出现在朝鲜水战中的龟船，不低于40艘。 然而，被清廷全方面焚毁华夏书籍之后，后世的我们，已经无从考证了……） 虽然大明的工匠们，对披甲船不陌生。 完全用钢铁打造的战舰，却是首次啊！ 更何况—— 一艘新船，造价高达一百八十万银元！ 三艘就是五百多万了！ 包括王徵、毕懋康这样的顶级大匠在内，谁不提心吊胆？